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铸铁件和铸钢件介绍
作者: 发布于:2013-5-13 15:30:28 点击量:

铸铁件和铸钢件介绍
钢铁的铸造成型有铸铁件和铸钢件,一般铸造的熔炼工艺和设备简单,生产成本低。
1、铸铁:铸铁件耐麿,但强度低,塑性和韧性差,可焊性很差。中国在汉代已有发达的铸铁技术,可制出球状石墨的铸铁件。
一个国家的铸铁年产量,一般为钢产量的1/10~1/7,铸铁的抗拉强度由最初的80兆帕提高达10倍以上。
铸铁一般按石墨析出与否分为灰口铸铁和白口铸铁。
2、铸钢:目前一些工业国家的铸钢件产量约占钢的总产量的2%左右,铁路、建筑、冶金机械、重型矿山机械和船舶等制造部门是使用铸钢件最多的行业。
铸钢与轧制成型钢材相比,
主要优点有:1 铸钢件较少受尺寸、尺寸和重量的限制。单重可小可大,且易于铸成用其他加工成型方法难以得到复杂形状。2 铸钢件可以减少机械切削加工量,提高金属利用等。 3 使难以进行塑性变形和切削加工的合金钢成型。4 一般轧制材的轴向性能和横向性能差别较大,铸钢则没有这种方向性。5 铸钢的晶粒比变形钢材粗大,某些高合金耐热铸钢的高温强度和抗蠕变性能比轧制材更高。
铸钢中存在疏松、偏析、收缩、气泡、夹杂和粗晶的缺陷。这些缺陷既不像变形钢材可在轧制加工过程中被焊合或细化,也不能用冷加工强化方法提高性能。因而它的力学性能(主要是塑性的韧性)一般要比同钢种的轧制材低一些。部件愈大,差异愈大。至于耐磨性、焊接性和被切削性等则与轧制材无明显区别。
铸钢件的性能明显比铸铁件好,且可焊接,但成本高于铸铁件。
铸钢件广州应用于铁路、建筑、汽车、石油、冶金和采选矿机械中,其中铁路机械中用量最大。



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